Elektro-Sport AS
Carbon accounts by year
| Year | Status | Scope 1 | Scope 2 | Scope 3 | Total (t CO₂e) | g CO₂e per NOK 1,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Audited 09.11.2026 | 17.015 | 1.365 | 4.046 | 22.426 | 1133 |
Audited years are approved by Miljøcert's auditor and cannot be changed by the company. Self-reported years are the company's own figures between audits, recorded in the EnviroCert platform with the same emission factors.
Environmental statement 2025
About the organisation
Elektro-Sport AS er en handels- og elektroinstallasjonsvirksomhet med varehus på Lyngseidet. Butikken tilbyr hvitevarer, brunevarer, sports- og fritidsutstyr, klær, skiutstyr og sykler, i tillegg til utleie, reparasjon og verkstedtjenester for ski og sykler. Installasjonsavdelingen prosjekterer og utfører elektriske installasjoner i boliger, hytter, industri, landbruk og næringsbygg. Elektro-Sport leverer også løsninger innen varmepumper, energiøkonomisering, temperaturstyring, internkontroll og elektrokontroll. Virksomheten er medlem av NHO Elektro, Elfag og Stadion.
Elektro-Sport har ni ansatte og én lærling. Arbeidet foregår i butikken, på installasjonsoppdrag hos kunder og i ski- og sykkelverkstedet. Virksomheten er lærebedrift og beskriver arbeidsmiljøet som godt, med flat struktur og månedlige personalmøter.
Miljøhensyn inngår i flere deler av den daglige driften. Elektro-Sport prioriterer leverandører med miljøsertifisering, forsøker å samordne kjøring og tar imot EE-avfall og brukte batterier fra kunder. Virksomheten sorterer blant annet papp, plast og isopor. Gjennom reparasjon, utleie, gjenbruk og videresalg av ski og utstyr bidrar Elektro-Sport til å forlenge produktenes levetid. I bygget er det fem varmepumper, og nesten all belysning er byttet til LED.
Miljørapporten beskriver Elektro-Sports miljøarbeid, mål og tiltak, og hvordan virksomheten følger opp sine viktigste miljøpåvirkninger.
What the certification covers
Hele virksomheten på Strandveien 16, 9060 Lyngseidet.
How the environmental work is organised
Daglig leder har det overordnede ansvaret for miljøarbeidet i Elektro-Sport AS og følger opp miljømål, tiltak, rutiner og rapportering i Envirocert. Alle ansatte skal følge relevante miljørutiner i eget arbeid og registrere miljøavvik i PlusOffice. Forslag til forbedringer meldes til daglig leder eller tas opp på de månedlige personalmøtene. Daglig leder gjennomgår status og behov for videre tiltak minst én gang i året.
Environmental policy
Vår forpliktelse til klima og miljø:
Elektro-Sport AS skal drive varehus, elektroinstallasjon, verksted og utleie på Lyngseidet med respekt for miljøet. Vi arbeider for å forebygge forurensning og redusere miljøpåvirkningen fra den daglige driften.
Miljøhensyn i driften:
Transport, energibruk og avfall er viktige miljøområder for oss. Vi vil planlegge og samordne oppdrag der det er mulig for å begrense unødvendig kjøring, bruke energi effektivt og arbeide for bedre avfallssortering. Vi tar imot EE-avfall og brukte batterier fra kunder.
Innkjøp, reparasjon og ombruk:
Ved innkjøp prioriterer vi miljøsertifiserte leverandører og produkter med god kvalitet og lang levetid. Gjennom reparasjon, utleie, gjenbruk og videresalg av ski og utstyr bidrar vi til at produkter kan brukes lenger.
Ansvar og forbedring:
Daglig leder har det overordnede ansvaret for miljøarbeidet. Alle ansatte bidrar ved å følge virksomhetens rutiner og melde fra om forbedringsmuligheter. Vi skal følge relevante krav og vurdere miljømål, tiltak og resultater minst én gang i året. Ved behov justerer vi arbeidet for å redusere miljøpåvirkningen ytterligere.
Miljøpolicyen er offentlig tilgjengelig i miljøredegjørelsen på www.elektro-sport.no.
Vedtatt 28. oktober 2026 av Roger Samuelsen, daglig leder
Significant environmental aspects
De vesentlige miljøaspektene for Elektro-Sport AS omfatter både direkte og indirekte påvirkninger.
Direkte miljøaspekter:
- Elektro-Sports seks firmabiler brukte 6 396,58 liter diesel i 2025. Drivstofforbruket gir utslipp av klimagasser og lokal luftforurensning.
- Strømforbruket i lokalene var 114 735 kWh i 2025. Energibruken gir miljøpåvirkning gjennom produksjon og bruk av strøm.
- Elektro-Sport rapporterte 11 173 kg avfall i 2025. Restavfallet utgjorde 8 528 kg. Avfallservice oppga en sorteringsgrad på 26,63 prosent.
- Virksomheten tar imot EE-avfall og brukte batterier fra kunder.
Indirekte miljøaspekter:
- Elektro-Sport prioriterer miljøsertifiserte leverandører. Leverandørvalgene kan påvirke miljøpåvirkningen i produksjonskjeden.
- Hvitevarer og elektronikk påvirker miljøet gjennom bruk og når produktene skal avhendes.
- Transport utført av eksterne leverandører og fraktører gir utslipp.
- Produksjon av tekstiler og sportsutstyr kan også ha miljøpåvirkning.
- Reparasjon og utleie av ski og sykler bidrar til å forlenge produktenes levetid og kan redusere avfallsmengden.
Criteria for what is significant
Vesentlighet vurderes ut fra følgende kriterier:
1) Omfang av miljøpåvirkning (mengder energi, avfall eller utslipp)
2) Alvorlighetsgrad for miljøet (forurensning, ressursbruk, farlige stoffer)
3) Hvor ofte påvirkningen skjer (normal drift, unormal drift eller uhell)
4) Relevante lovkrav og myndighetskrav
5) Hva kunder og andre interessenter er opptatt av (f.eks. returordninger og miljøprofil).
Et miljøaspekt regnes som vesentlig dersom det oppfyller ett eller flere av disse kriteriene. Vesentlige aspekter følges opp særskilt gjennom mål, rutiner og årlig gjennomgang.
Key figures
| Area | Status | Number | Per full-time equivalent | Note |
|---|---|---|---|---|
| Energy | Not relevant | – | – | Nøkkeltallet for energi (strøm, fjernvarme og oppvarming) er relevant for Elektro-Sport AS, fordi vesentlighetsanalysen viser at energibruk i lokalene er et av virksomhetens viktigste miljøaspekter (direkte påvirkning, 114 735 kWh strøm i 2025). Tallene for strømforbruk hentes fra fakturaer og bør oppgis i skjemaet, mens fjernvarme og fossil oppvarming ikke er aktuelt. For å følge opp miljøpåvirkningen i tråd med vesentlighetsanalysen og miljøpolicyen, må strømforbruket rapporteres og vurderes årlig. |
| Water | Not relevant | – | – | Nøkkeltallet for vannforbruk er ikke relevant for Elektro-Sport AS sin vesentlige miljøpåvirkning, fordi virksomheten kun bruker små mengder vann (27,65 m³/år) til ordinær drift av butikk, lager, verksted og installasjonsavdeling, uten vannkrevende prosesser eller utslipp. Vesentlighetsanalysen viser at de viktigste miljøaspektene er knyttet til energibruk, transport, avfall og håndtering av EE-avfall og batterier, ikke til vannforbruk eller forurensning av vann. Vannforbruket har derfor ubetydelig betydning for virksomhetens samlede miljøpåvirkning. |
| Waste | Measured | total 11173 kg, residual waste 8528 kg, cardboard and paper 1758 kg, plastic 258 kg, food waste 0 kg, e-waste 546 kg, batteries 57 kg, wood 0 kg, plasterboard 0 kg, waste oil 0 kg | total 1241.44 kg, residual waste 947.56 kg, cardboard and paper 195.33 kg, plastic 28.67 kg, food waste 0.00 kg, e-waste 60.67 kg, batteries 6.33 kg, wood 0.00 kg, plasterboard 0.00 kg, waste oil 0.00 kg | |
| Hazardous waste | Measured | 26 kg | 2.89 kg | |
| Materials | Not relevant | – | – | Nøkkeltallet for materialforbruk (materialer_tonn) er ikke relevant for Elektro-Sport AS sin vesentlige miljøpåvirkning, fordi virksomheten ikke har produksjon eller større materialstrømmer utover varer til butikk og installasjonsmateriell. Vesentlighetsanalysen viser at de viktigste miljøaspektene er knyttet til avfallsmengde, sorteringsgrad, energibruk og utslipp fra transport, ikke til forbruk av innsatsmaterialer i egen drift. Materialforbruk i form av varer til videresalg og installasjon følges opp indirekte gjennom innkjøpsrutiner og miljøkrav til leverandører, men mengden materialer brukt i egen virksomhet er ubetydelig sammenlignet med de øvrige miljøaspektene. |
| Transport | Not relevant | – | – | Nøkkeltallet for transport (drivstoff, kjøregodtgjørelse og flyreiser) er relevant for Elektro-Sport AS, fordi vesentlighetsanalysen viser at dieselforbruket på seks firmabiler utgjør en av virksomhetens største direkte miljøpåvirkninger. Tallene for dieselforbruk hentes fra drivstoffkvitteringer og kjørebok, og bør oppgis i skjemaet. Kilometergodtgjørelse og flyreiser bør også beregnes og føres inn, da dette gir et fullstendig bilde av utslipp fra transport, i tråd med vesentlighetsanalysen og miljøpolicyen. |
| Floor area | Not relevant | – | – | Nøkkeltallet for areal (kvm_bedriftens_lokaler, areal_samlet, areal_tette, areal_natur_pa, areal_natur_utenfor) er ikke relevant for Elektro-Sport AS sin vesentlige miljøpåvirkning, fordi virksomheten ikke har utendørs arealbruk, byggeprosjekter eller aktiviteter som påvirker naturarealer eller arealendringer. Vesentlighetsanalysen viser at miljøpåvirkningen er knyttet til energibruk, transport, avfall og håndtering av EE-avfall og batterier, ikke til arealbeslag eller endringer i naturmiljø. Arealene virksomheten disponerer er begrenset til eksisterende butikklokaler, lager og verksted innendørs. |
| Emissions to air | Not relevant | – | – | Nøkkeltallet for utslipp til luft (SO₂, NOₓ og svevestøv) er ikke relevant for Elektro-Sport AS sin vesentlige miljøpåvirkning, fordi virksomheten ikke har forbrenningsanlegg, produksjon eller prosesser som gir slike utslipp. Vesentlighetsanalysen viser at de viktigste utslippene fra egen drift er CO₂ og partikler fra seks dieselbiler, men mengdene SO₂, NOₓ og svevestøv fra denne transporten er svært små sammenlignet med virksomheter med større kjøretøypark eller forbrenningsprosesser. Utslipp fra transport følges i stedet opp gjennom måling av dieselforbruk, som er det relevante nøkkeltallet for virksomhetens miljøpåvirkning. |
| Greenhouse gas emissions | Calculated | 22.43 tonnes CO₂e | 2.49 tonnes CO₂e |
Figure B is the number of full-time equivalents: 9.
Goal
- Mål 1 – Redusere mengden restavfall · deadline 12/31/2027
Indicator: Residual waste (kg) · baseline 8,528 (2025) → target value 7,675 (12/31/2027)Elektro-Sport AS skal redusere mengden restavfall med minst 10 prosent innen utgangen av 2027, sammenlignet med 2025. I 2025 var mengden 8 528 kg. Målet for 2027 er maksimalt 7 675 kg.
Tiltak 1 – Forankre miljøarbeidet hos de ansatte:
I november 2026 får de ansatte informasjon og nødvendig opplæring i virksomhetens miljøarbeid, hva miljøsertifiseringen innebærer, og hvordan de kan bidra til miljømålene.
Tiltak 2 – Kartlegge avfallet:
I november og desember 2026 kartlegger virksomheten hva som kastes i restavfallscontaineren. De ansatte involveres i å finne ut hvilke avfallsfraksjoner som kan sorteres ut.
Tiltak 3 – Ta i bruk sorteringsrutinene:
Når kartleggingen er gjennomført, gjøres sorteringsrutinene kjent for de ansatte og tas i bruk i den daglige driften.
Tiltak 4 – Merke og organisere avfallsbeholderne:
Beholderne merkes tydelig for å gjøre det enklere å sortere riktig. Virksomheten vurderer også hvordan den kan hindre at privat avfall legges i restavfallscontaineren.
Tiltak 5 – Følge opp avfallsmengden:
Mengden restavfall følges opp gjennom hente- og fakturadata fra Avfallservice og sammenlignes med 2025. Resultatet vurderes underveis og ved utgangen av 2027. - Mål 2 – Redusere dieselforbruket · deadline 12/31/2027
Indicator: Diesel (litres) · baseline 6,396.58 (2025) → target value 6,268 (12/31/2027)Elektro-Sport AS skal redusere samlet dieselforbruk for virksomhetens biler med minst 2 prosent i 2027 sammenlignet med 2025. Forbruket i 2025 var 6 396,58 liter. Målet for 2027 er maksimalt 6 268 liter. Dieselkostnaden i kroner følges også opp og vurderes i lys av markedsprisene. Forbruket vurderes i sammenheng med aktivitetsnivået, blant annet elektrikeroppdrag og vareleveranser.
Tiltak 1 – Planlegge butikkleveranser:
Ved vareleveranser avklarer virksomheten leveringstidspunkt og mottak med kunden. Leveranser samordnes der det er praktisk mulig, for å redusere unødvendig kjøring.
Tiltak 2 – Forebygge unødvendig kjøring på installasjonsoppdrag:
Elektro-Sport viderefører rutinen med at elektrikeren ringer kunden før oppdraget for å avklare behovet og sikre at nødvendig utstyr og materiell blir med.
Tiltak 3 – Følge opp drivstoffbruk og kostnader:
Daglig leder følger opp virksomhetens samlede dieselforbruk i liter og kostnader i kroner. Tallene vurderes opp mot aktivitetsnivået, ved hjelp av data virksomheten allerede har.
Tiltak 4 – Vurdere resultatene:
Ved utgangen av 2027 vurderes utviklingen i lys av aktivitetsnivået og eventuelle endringer i bilparken. Dersom virksomheten tar i bruk elbiler, kan også strømforbruk og ladekostnader følges opp. - Mål 3 – HMS, arbeidsmiljø og trivsel: · deadline 12/31/2027
Indicator: Antall gjennomførte sosiale aktiviteter for ansatte (Aktiviteter) · baseline 1 (2025) → target value 3 (12/31/2027)Elektro-Sport skal opprettholde et trygt, inkluderende og trivelig arbeidsmiljø for alle ansatte. Arbeidet skal ivareta trivsel, medvirkning og sikkerhet i hele virksomheten: i butikken, verkstedet, lageret og ved installasjonsoppdrag.
Tiltak 1 – Medvirkning og oppfølging av arbeidsmiljøet:
Arbeidsmiljø, HMS og trivsel tas opp på personalmøtene. De ansatte får anledning til å dele innspill og forslag, og daglig leder følger opp aktuelle saker. Oppfølgingen omfatter hele arbeidshverdagen, i butikk, lager, verksted, på installasjonsoppdrag og i servicebilene.
Tiltak 2 – Sosiale aktiviteter:
Elektro-Sport gjennomfører minst tre sosiale aktiviteter i året for å styrke trivsel, samhold og tilhørighet blant de ansatte. Aktivitetene kan variere i form og omfang, fra enkle lavterskeltiltak til større arrangementer som julebord. De planlegges sammen med medarbeiderne, og ansvar for å foreslå eller organisere aktiviteter kan gå på omgang.
Tiltak 3 – Sikkerhet og trivsel i servicebilene:
Ved oppfølging og valg av servicebiler vurderer Elektro-Sport hvordan bilene ivaretar de ansattes arbeidsoppgaver, sikkerhet og trivsel på veien.
Legal requirements and compliance
De viktigste miljølovkravene for Elektro-Sport AS er avfallsforskriften (særlig krav til kildesortering, håndtering av EE-avfall og batterier, samt levering av farlig avfall), forurensningsloven (forebygging av forurensning og korrekt levering av næringsavfall) og produktkontrolloven (krav til vurdering av mindre skadelige kjemikalier i verkstedet). Bedriften har rutiner for å følge opp disse kravene, blant annet gjennom sortering av avfall, mottak og viderelevering av EE-avfall og batterier fra kunder, og oppfølging av avfallsleverandør og returordninger. Etterlevelsen vurderes minst én gang i året av daglig leder, som går gjennom lovkravene punkt for punkt, sjekker dokumentasjon og følger opp eventuelle avvik med tiltak og frist.
The organisation last evaluated compliance with legal requirements on 28.10.2026.
From the certification, approved by auditor Mathias Engen. 09.11.2026
The auditor checked the certification on 09.11.2026 and confirmed that every item in the comparison with EMAS that applies to the company has been assessed (all except verification, cycle and EMAS registration, which concern the scheme). 0 nonconformities were closed before approval.
The Miljøcert criteria compared with EMAS →Does the tender require a certificate? (Norwegian Public Procurement Regulations § 16-7 (3))
Miljøcert is not a certificate under § 16-7 (2). If the supplier could not obtain such a certificate by the deadline, for reasons not attributable to the supplier, the contracting authority shall accept other documentation of equivalent environmental management measures. The supplier must show both: that the certificate could not be obtained in time, and that the measures are equivalent to the requirements, item by item and with examples. The contracting authority decides in each tender.
A sentence for the tender. Use it only when it is true, and fill in what is in square brackets:
Elektro-Sport AS does not have EMAS registration or a certificate from an accredited body. The tender was announced on [date] with a deadline of [date], and an accredited certification takes [number] months with [certification body], so the certificate could not be obtained by the deadline. We therefore submit other documentation of equivalent environmental management measures under § 16-7 (3) of the Norwegian Public Procurement Regulations: the Miljøcert certification, checked by the auditor on 09.11.2026, the comparison with EMAS requirement by requirement (https://envirocert.eu/cert/emas/?lang=en) and examples from our system of how each requirement is met.